{"id":2129,"date":"2010-02-13T13:13:56","date_gmt":"2010-02-13T11:13:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feuerwehr-brilon.de\/?page_id=2129"},"modified":"2016-05-15T12:00:23","modified_gmt":"2016-05-15T10:00:23","slug":"restauration-dl-18","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.feuerwehr-brilon.de\/?page_id=2129","title":{"rendered":"Restauration – DL 18"},"content":{"rendered":"

Restauration der DL 18 Opel Blitz <\/span><\/strong>
\nNachdem die Restauration des Schweren L\u00f6schgruppenfahrzeugs LF 15 mit der Instandsetzung der fest eingebauten Feuerl\u00f6schkreiselpumpe im letzten Jahr erfolgreich ihr Ende fand, haben sich nun einige technikinteressierte Kameraden des L\u00f6schzugs Brilon entschlossen, auch die alte Opel Blitz Drehleiter wieder herzurichten.<\/p>\n

Zur Geschichte des Fahrzeuges:<\/span><\/span>
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\n\"Beerdigung<\/a><\/p>\n

Der\u00a0 damals erste und einzige motorisierte Leiterwagen seiner Art im gesamten Kreisgebiet wurde 1959 der Freiwilligen Feuerwehr Brilon-Stadt zu ihrem 80 j\u00e4hrigem Jubil\u00e4um \u00fcbergeben. Hier tat sie bis 1975 treu ihre Dienste und wurde von einer Magirus-Deutz DLK 23\/12 abgel\u00f6st.<\/p>\n


\n<\/em><\/p>\n

Weitere 20 Jahre verrichtete die Drehleiter anschlie\u00dfend im Standort Hoppecke ihren Dienst, wo sie aufgrund technischer M\u00e4ngel am 04.01.1996 vom T\u00dcD in den Ruhestand geschickt wurde.
\nAm 16.10.2000 wurde der Leiterwagen dem \u201eF\u00f6rderverein zur Erhaltung historischer Nutzfahrzeuge, Ger\u00e4te und Uniformen L\u00fcnen e.V. mittels eines Pachtvertrags verliehen und in einem Museum untergestellt, wo man sie sicher aufgehoben glaubte.
\nAls dann jedoch 2004 die Idee geboren wurde, die DL 18 zur Vervollst\u00e4ndigung der noch existierenden Briloner Feuerwehrfahrzeuge, anl\u00e4sslich des 125 j\u00e4hrigen Bestehens der Wehr, zur Schau zu stellen, kam der gro\u00dfe Schock. Die Wehrleitung erfuhr auf telefonische Anfrage hin von der Insolvenz des Museuminhabers und niemand wusste etwas \u00fcber den Verbleib der Briloner Leiter.<\/p>\n

\"Drehleiter<\/a><\/p>\n

Nach ausf\u00fchrlichen Recherchen und einer\u00a0 Zwangsmittelandrohung bekam man dann doch\u00a0 eine Information, wonach die Fahrzeuge aus dem\u00a0 Museum an mehrere Standorte verteilt wurden\u00a0 und\u00a0 der Briloner Wagen direkt an der Nordsee in\u00a0 Bohmstedt , 10 Kilometer n\u00f6rdlich von Husum\u00a0 stehen solle.
\nSofort wurde sich mit einem Tieflader auf den Weg gemacht, um zu retten, was noch zu retten war. Die Drehleiter wurde dort tats\u00e4chlich wiedergefunden, jedoch in einem sehr mitgenommenen Zustand, welcher nicht zuletzt durch Einfl\u00fcsse des Salzwassers an der See herbeigef\u00fchrt wurde. Der Rost nagte bereits heftig an Aufbau und Leiterpark. Positiv war jedoch, dass der Opel noch komplett war und nicht diversen Teilej\u00e4gern zum Opfer gefallen war. Der Wehrleiter pers\u00f6nlich brachte das „alte Sch\u00e4tzchen„ wieder in die Heimat zur\u00fcck, wobei er sich zu allem \u00dcberfluss noch eine schwere Handverletzung zuzog.
\nNach langer Tortour und einer notd\u00fcrftigen Auffrischung der Drehleiter konnte sie dann doch p\u00fcnktlich zum Jubil\u00e4um von der Bev\u00f6lkerung in Augenschein genommen werden.<\/p>\n

Nach dem Fest verschwand der Wagen f\u00fcr weitere 5 Jahre in einer Garage, bis sie von den Briloner Wehrleuten als restaurationsw\u00fcrdig befunden wurde.<\/p>\n

Die Restauration begann am 16.10.09 mit der Demontage des Leiterparks.
\n\"Demontage<\/a><\/p>\n

Aktueller Stand:
\n\"DL18_Motor\"<\/a><\/p>\n

\nBildergalerien von der Restauration:<\/strong><\/p>\n

>> Bildergalerie 2010-2011<\/strong><\/a>
\n >> Leiterpark (NEU)<\/strong><\/a>
\n >> Oldtimer Rundfahrten<\/a>
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