{"id":525,"date":"2008-12-16T20:35:33","date_gmt":"2008-12-16T19:35:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feuerwehr-brilon.de\/?page_id=525"},"modified":"2008-12-16T20:35:33","modified_gmt":"2008-12-16T19:35:33","slug":"hintergrund","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.feuerwehr-brilon.de\/?page_id=525","title":{"rendered":"Hintergrund"},"content":{"rendered":"

Hintergr\u00fcnde zur Farbgebung und Alarmeinrich- tungen des Schweren L\u00f6schgruppenfahrzeuges (SLG, sp\u00e4ter LF 15)<\/h2>\n

Im Dritten Reich ergaben sich nach der Macht\u00fcbernahme im Januar 1933 auch f\u00fcr die Feuerwehren Neuerung und Umstellungen. Durch das preu\u00dfische Gesetz \u00fcber das Feuerl\u00f6schwesen vom 15. Dezember 1933 wurden die Berufsfeuerwehren, die freiwilligen Feuerwehren und die Pflichtfeuerwehren im Land Preu\u00dfen der Ortspolizeiverwaltung und den Polizeiaufsichtsbeh\u00f6rden unterstellt. Als Bezeichnung der Feuerwehren wurde der (zun\u00e4chst inoffizielle) Begriff \u201eFeuerl\u00f6schpolizei\u201c verwendet.<\/p>\n

Durch das \u201eGesetz \u00fcber das Feuerl\u00f6schwesen\u201c wurden am 23.11.1938, nunmehr reichsweit, die Feuerwehren als technische Polizeitruppe dem Reichsminister des Innern unterstellt. Die Berufsfeuerwehren wurden als \u201eFeuerschutzpolizei\u201c und die Freiwilligen Feuerwehren als technische Hilfspolizeitruppe in den Rahmen der Ordnungspolizei einbezogen. Anders als bei den Berufsfeuerwehren, die nunmehr offiziell als Feuerschutzpolizei bezeichnet wurde, blieben die Begriffe Freiwillige Feuerwehr, Pflichtfeuerwehr und Werksfeuerwehren erhalten. Auf Kreisebene wurde der \u201eKreisf\u00fchrer der Freiwilligen Feuerwehr als feuerwehrtechnischer Aufsichtsbeamter\u201d eingerichtet. Die zentralen Reichsstellen waren bis Kriegsende im Mai 1945 bem\u00fcht, die Verbindung der Freiwilligen Feuerwehren mit der Polizei noch enger auszubauen und beabsichtigten, die gesamte Freiwillige Feuerwehr neben der Unterstellung unter die Ordnungspolizei auch noch personell in ein Reserveverh\u00e4ltnis zur Feuerschutzpolizei zu bringen.<\/p>\n

Die gesamte Entwicklung wurde durch die Beendigung des Krieges unterbrochen und auf Anordnung der britischen Milit\u00e4rregierung nicht mehr fortgesetzt. F\u00fcr den Bereich der britischen Besatzungszone (u.a. Westfalen) wurde die v\u00f6llige Herausnahme der gesamte Feuerl\u00f6schkr\u00e4fte aus dem Polizeisektor gefordert. Der fr\u00fchere Befehlshaber der Ordnungspolizei und damit auch die Inspektion F als sachbearbeitende Stelle sowie auch der fr\u00fchere Abschnittsinspektor der Feuerwehr wurden damit aufgel\u00f6st, Rundschreiben 1\/1945, Provinzregierung Westfalen \u2013Provinzial-Feuerwehrverwaltung- vom 7.8.1945.<\/p>\n

Farbgebung der Feuerl\u00f6schfahrzeuge:<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die Unterstellung der Feuerwehr auf die Polizei wirkte sich auch auf die Farbgebung der Feuerwehrfahrzeuge aus. Die Fahrzeuge der Feuerwehren wurde bereits durch Erla\u00df vom 1.3.1937 nicht mehr in rot sondern in dunkelgr\u00fcn (tannengr\u00fcn) lackiert (Ziff. 1), das Stadtwappen wurde durch das Hoheitsabzeichen der Polizei ersetzt, siehe Ziff. 3 des Erlasses. Bis zum 23.11.1938 (Erla\u00df des Feuerl\u00f6schgesetzes) wurde die Feuerwehr vielfach allgemein als \u201cFeuerl\u00f6schpolizei\u201d bezeichnet und die Fahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr und auch der Berufsfeuerwehren so beschriftet. Der Begriff Feuerl\u00f6schpolizei wurde dar\u00fcber hinaus auch nach 1938 als \u201cOberbegriff\u201d \u00fcber die Feuerwehren (Feuerschutzpolizei, Freiw. Feuerwehr etc.) in den Erlassen verwendet. Nach der Verabschiedung des Feuerl\u00f6schgesetzes am 23.11.1938 folgte unter dem Hoheitsabzeichen der Polizei die Aufschrift \u201cFeuerschutzpolizei\u201d, \u201cFreiwillige Feuerwehr\u201d, \u201cPflichtfeuerwehr\u201d oder \u201cWerkfeuerwehr\u201d, darunter der Name der Heimatgemeinde. Unter Werkfeuerwehr stand jedoch zun\u00e4chst der Name des Werkes.<\/p>\n

Erg\u00e4nzend wird darauf hingewiesen, dass in gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten neben den Fahrzeuge der Feuerschutzpolizei und der Freiwilligen Feuerwehr luftwaffeneigene Fahrzeuge des SHD (Sicherheits- und Hilfsdienstes) im Einsatz waren. Diese Fahrzeuge waren nicht gr\u00fcn, sondern luftwaffengrau.<\/p>\n

Im Verlauf des Krieges wurden durch Erlass vom 14.8.1942 auch die Fahrzeuge der Feuerschutzpolizei und der Feuerwehren aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden in schwarzgrau, RAL 7021 (luftwaffengrau) lackiert. Auch das SLG der Feuerwehr Brilon wurde im Januar 1943 in schwarzgrau ausgeliefert, es trug die Beschriftung \u201eFreiwilligen Feuerwehr Brilon\u201c und das Hoheitsabzeichen der Polizei.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Zwecks Einsparung von Rohstoffen und Arbeitszeit wurde am 7.3.1943 angeordnet, dass die Fahrzeuge ohne Polizei Hoheitsabzeichen und ohne Aufschrift ausgeliefert werden. Wenig sp\u00e4ter wurden die Fahrzeuge in dunkelgelb matt geliefert, RAL 7028, Erlass vom 7.4.1943. Das Schwere L\u00f6schgruppenfahrzeug wurde ferner durch Erlass vom 30.4.1943 als LF 15 bezeichnet.<\/p>\n

Nach dem Krieg wurde unser LF 15 aufgrund des Sonderrundschreibens 1\/1945 der Provinzregierung Westfalen \u2013Provinzial-Feuerwehrverwaltung- vom 13.11.1945 in dunkelgr\u00fcn lackiert, obwohl die Feuerwehren nun nicht mehr der Ordnungspolizei angeh\u00f6rten. Neben der Beschriftung Freiwillige Feuerwehr Brilon wurde anstelle des Polizeihoheitsabzeichens das Stadtwappen aufgebracht. Einige Jahre sp\u00e4ter wurde das Fahrzeug dann, vermutlich Ende der 50er Jahre, in rot lackiert.<\/p>\n

Alarmeinrichtungen:<\/h3>\n

Die Alarmeinrichtungen (Blaulicht, Martinshorn, Alarmglocke) der Feuerwehr wurden erstmals in den 30er Jahren vorgeschrieben. Nachdem das Blaulicht bereits seit 1937 in der Stra\u00dfenverkehrsordnung vorgesehen war, wurde durch Erlass vom 7.5.1938 das Martinshorn der Firma Max B. Martin als einheitliches Warnzeichen und
\nblaue Kennscheinwerfer f\u00fcr die Fahrzeuge der Feuerl\u00f6schpolizei vorgeschrieben. Mit diesem Erlass wurde auch die Tonfolge des Martinshorns festgelegt.<\/p>\n

Daneben konnte bei den Fahrzeugen der Feuerl\u00f6schpolizei ein L\u00e4utsignal (Siemens&Halske Motorkugelwecker) mit dem Ton \u201eh\u201c verwendet werden.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die blauen Signalleuchten wurden in Gr\u00f6\u00dfe und Anzahl grunds\u00e4tzlich durch Runderlass vom 3.4.1940 geregelt. F\u00fcr die Feuerschutzpolizeien und Feuerwehren gab es weitere Einzelheiten in den Anordnungen \u00fcber den Bau von Feuerwehrfahrzeugen vom 16.Februar 1940. Hier wurden beispielsweise im Heft 2, Schweres L\u00f6schgruppenfahrzeug, zwei Kennlichtscheinwerfer mit 170 mm Durchmesser, (Farbe kobaltblau massiv) der Firma Bosch vorgeschrieben.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das Blaulicht war zun\u00e4chst als Dauerlicht ausgelegt, ab 29.3.1956 war blaues Blinklicht vorgeschrieben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hintergr\u00fcnde zur Farbgebung und Alarmeinrich- tungen des Schweren L\u00f6schgruppenfahrzeuges (SLG, sp\u00e4ter LF 15) Im Dritten Reich ergaben sich nach der Macht\u00fcbernahme im Januar 1933 auch f\u00fcr die Feuerwehren Neuerung und Umstellungen. Durch das preu\u00dfische Gesetz \u00fcber das Feuerl\u00f6schwesen vom 15. 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